Mei in begryp fan hoe't dizze populêre flenstypen wurkje, kinne wy prate oer wêrom't jo se yn jo piipsystemen brûke wolle.
De grutste beheining foar it gebrûk fan lapjointflens is drukwurdearringen.
Hoewol in protte Lap Joint-flenzen hegere druknivo's kinne oan as Slip-On-flenzen, binne se noch altyd net geskikt foar hege-druk tapassingen. As jo net wis binne, rieplachtsje dan altyd in yngenieur foardat jo flenzen keapje foar gebrûk mei jo piipsystemen.
Mei de beheiningen út 'e wei biede beide ûntwerpen trije wichtige foardielen, ôfhinklik fan 'e sektor wêryn jo belutsen binne.
De earste is de mooglikheid om oare materialen te brûken foar de efterflens as de stub ein of hoeke ring.
Dit betsjut dat jo de piipmaterialen kinne oerienkomme mei de easken dêr't komponinten piipmaterialen oanreitsje, wylst jo mear betelbere - of oars winsklike - materialen brûke yn 'e bûtenste komponinten dy't gjin ynteraksje hawwe mei piipmaterialen.
De twadde is de mooglikheid om de flens frij út te rjochtsjen en te draaien om in goede ferbining te garandearjen en ûnderhâldsprosessen te fersnellen yn systemen dy't faak ûnderhâld fereaskje.
De mooglikheid om flenzen te brûken dy't gjin filetlassen op 'e platen fereaskje, kin ek ynstallaasjetiden ferminderje en fierdere kostenbesparrings foarôf leverje.
Uteinlik, yn prosessen mei hege korrosje of hege eroazje, kinne jo mei Lap Joint-flanges de flens rêde foar werbrûk, wylst jo Stub Ends of Angle Rings ferfange as nedich foar feilige en kosteneffektive operaasje.
Pleatsingstiid: 31 maart 2021